近期，有知情人士透露，黑芝麻智能“武当C1200系列”跨域计算芯片座舱性能跑分成绩近一步提升至超过57万分，已经高于当前主流车型使用的龙鹰芯片与8155芯片。  此前，安兔兔正式发布了2024年1月份安兔兔车机版跑分榜单，安兔兔统计了车机版发布以来参与测试过的所有车型。从榜单来看，搭载骁龙8295的两台车型性能表现确实达到了遥遥领先的水准，极氪007实测跑分超过107万，奔驰E级则也超过96万——以此排名，黑芝麻智能“武当C1200系列”跨域计算芯片座舱性能位列第三，远超其他本土芯片，包含专门为座舱设计的芯片。 性能是车机流畅度的基础，芯片性能较差的话，包含车机在内的座舱应用很难有较好表现，也因此，芯片跑分榜单也成为座舱芯片性能方面的重要参考。在“武当C1200系列”这样一个跨域计算芯片平台上座舱性能可以取得这样的成绩令人惊喜。  参考1月排行榜，可见C1200系列跑分仅次于位列第2的骁龙8295 18GB的版本 武当C1200系列也是行业首款搭载Arm Cortex-A78AE高性能CPU和Mali-G78AE GPU的车规级跨域计算芯片。内置了行业最高的MCU集成算力，同时集成数据交换硬件加速能力。 当前，中国汽车市场中新能源汽车和智能网联汽车的高速发展，推动汽车芯片产业驶上快车道。根据行业预测，2023年全球自动驾驶解决方案市场的规模将达到619亿元，预计到2030年将超过1万亿元，自2023年至2030年的复合年增长率接近50%。并且，到2030年中国智能汽车市场规模将接近3000万辆，智能驾驶功能的渗透率将会从2023年的57.1%上升至99.7%。 与此同时，2020年至2022年席卷全球汽车的缺“芯”潮，也加速促成了中国汽车产业和芯片产业的深度合作，也掀起了汽车芯片本土化发展浪潮，相当数量的本土汽车芯片开始在汽车产品中得到验证和应用，成功在市场化竞争中占据了一席之地。 如今，本土汽车芯片企业飞速发展，也给如黑芝麻智能这样的企业带来了快速成长的机会。  黑芝麻智能的产品也在持续获得客户的认可。一款新的芯片性能会经历通过系统稳定和优化的提升过程，武当C1200系列芯片还在持续优化，性能仍可继续提升，也将给用户带来更好的体验。 未来，武当C1200系列还可为中国本土Tier1和主机厂提供兼具高性价比和高价值的单芯片NOA智能驾驶方案，推动智能驾驶功能在中国本土主销智能车型上的大规模广泛应用，才能推动该技术的普及。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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