在“双碳”战略推进的大背景下，新能源汽车行业发展突飞猛进。2022年，汽车市场可谓跌宕起伏，在疫情反复、芯片短缺、锂电原材料价格上涨等多重因素影响下，我国新能源汽车产销量依旧保持高速增长态势，根据中汽协公布的数据，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。 随着新能源汽车渗透率不断提升，在城市物流领域，新能源物流车也越来越受青睐，不仅环保利于绿色城市建设，而且能够帮助物流公司及个人节约运营成本。以北汽瑞翔V2 EV为代表的城市新能源物流车正以高效、低碳的产品品质践行绿色环保理念，以领先技术、硬核产品力赋能城市物流发展，掀起高效城配新活力。 
立足环保起点，高效节能 物流车辆电动化已经是大势所趋，与传统燃油物流车相比，纯电动物流车整体成本更低且更节能环保，并拥有更多的交通便利条件。北汽瑞翔V2 EV是在北汽瑞翔V2基础上油改电，由北汽瑞翔大力实施绿色物流解决方案，推出的首款新能源车型。北汽瑞翔V2 EV搭载高功率低能耗的永磁同步电机，并提供搭载宁德时代（41.86kWh）、河南锂动（41.472kWh）、弗迪电池（42.336kWh）三款品牌磷酸铁锂电池，均满足260km高效续航，峰值功率70kW，峰值扭矩240N·m，足以轻松应对各种城内货运需求。 
另外，北汽瑞翔V2 EV品质经过市场验证，尤其是发动机、变速箱和底盘三大件，稳定可靠有保障，其完成了高温、高寒、高原“三高挑战”测试，综合路试里程超100万公里，行驶环境包括极寒、高温、高湿、高海拔、高粉尘等多种极端路况，确保车辆能适应多种恶劣环境与路况。尤其是在气温低的寒冬，也能保障城市物流配送顺畅、及时。 6.1立方大空间，多装多赚 对于物流车而言，空间和承载都是影响配送效率的重要因素，车厢空间不足、承载力低，会耗费更多精力和物流成本。北汽瑞翔V2 EV车身尺寸为4925mm×1835mm×1980mm，轴距长达3080mm，2座布局极大地提高了空间利用率，在“宽体长轴高顶”的设计理念加持下，将车内空间的尺寸最大化延伸，最大容积可达6.1m3，在同级车中首屈一指，超大装载空间带来超高运营效率，可以轻松承运当天的订单货品。除了灵活的空间，北汽瑞翔V2 EV在细微之处满足用户对车辆实用的需求，大尺寸侧滑门设计及尾部对开门设计，在装卸像沙发、桌椅等大件货物时，便捷又高效；超90度的对开门设计，适配叉车上下货场景，让装载更自由。 
承载方面，北汽瑞翔V2 EV采用2纵10横的加强底盘，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用3+2加强钢板，保证了整车超强的承载力，稳固可靠，对于日常运输而言绰绰有余。 主被动防护周全，奔波安心 在城市之间来回奔波，一辆新能源汽车能不能肩负起安全运输和保障的重任，也是车主们最为关心的。为了让用户走好在路上奔波的每一步，北汽瑞翔V2 EV从车身结构、车身用料和主被动安全配置出发，构建起前瞻、稳定、可靠的主被动安全防护体系。 
北汽瑞翔V2 EV采用笼式车身构架，前后设计有吸能缓冲区，车门及侧围一体冲压成型，关键结构采用高强度钢，增加整体刚性及侧面碰撞能力，堪称“钢筋铁骨”。全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向、倒车雷达、胎压预警、安全带未系报警、车身防盗装置等丰富配置，还可选配倒车影像等配置，给予用户满满的出行安全感，化危险于无形之中。 写在最后 定位为“宽体多功能物流车”的北汽瑞翔V2 EV将低碳环保根植于出行之中，在物流最后一公里中发挥出色，满足不同行业创业新青年和中小私营企业主的需求，未来将帮他们在更广阔的创富之路上大有作为。趁着现在购车优惠多多，感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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