近些年，在新能源市场补贴政策背景下，纯电车市场发展非常火爆，特斯拉等越来越多品牌被消费者所熟知。但随着新能源汽车发展，购置补贴政策将于2022年12月31日终止，政策退坡，导致纯电汽车优势似乎没有那么“明显”了，续航缩水，在冬季不少车主表示充电和里程问题，影响长途出行。面对纯电市场的诸多问题，传统品牌发力新能源实力的优势愈发明显，魏牌拿铁DHT-PHEV就是其中之一。 
拿铁DHT-PHEV凭借两挡智能DHT串并联技术和咖啡智能两大核心利器，既没有纯电车的里程和补能焦虑，又比同级燃油车能耗低，而且在价格维稳做得非常好，是长城集团优先保供的“明星”车型。 快顺静省综合优势突出，颠覆新能源市场格局 基于魏牌“0焦虑智能电动”的品牌战略，拿铁DHT-PHEV以全球更好的新能源技术-智能DHT串并联技术，打破日系混动技术壁垒，凭借两挡DHT技术实力，带来全场景、全速域的“快顺静省”驾驶体验。 
拿铁DHT-PHEV的实际表现在新能源市场的实力绝对不容小觑，其搭载由“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机、“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。最大可迸发出321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速，酣畅动力时刻在线。另外，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km+综合续航，彻底击溃里程焦虑。 
在消费者关注的油耗方面，拿铁DHT-PHEV也是完全碾压同级新能源车型。基于两挡DHT架构，通过多模式驱动智能选择，具备动力传递链更短、发动机更早介入直驱等优势，实现了不同负荷、多种工作模式的最优运行，性能与效能兼顾，解决高速再加速等痛点，且馈电油耗仅为5.4L，对比增程式结构的同级PHEV车型，在油耗、动力方面，优势不言而喻。 
在满足用户基本动力和油耗的需求同时，拿铁DHT-PHEV的平顺和静谧性更深受用户点赞。拿铁DHT-PHEV双电机可实时参与调速，智能切换驱动方式来应对不同路况，使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入，保证在多种模式下都能拥有纯电车的平顺，驾乘感受更舒适。无论是日常通勤还是长途驾驶，拿铁DHT-PHEV以全场景0焦虑的享受，助力用户每一次无忧出行。 跻身智能第一梯队，HWA实力领先 智能时代，魏牌基于咖啡智能平台，大力发展智能科技，成为中国汽车品牌高阶智能化的实力担当。拿铁DHT-PHEV在智能安全上，具备27个超高精度探测装置（6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头），实现全方位安全监测，让危险无所遁形。与其他新势力相比，拿铁DHT-PHEV多的不仅仅是几个安全装置，而是对用户安全的高度负责，深刻践行安全是豪华的前提。 此外，拿铁DHT-PHEV全系标配同级领先的HWA高速公路驾驶辅助，可进行拨杆变道、自动超车（压速变道），同时还能完成车道居中保持、40-120km/h的智慧巡航控制等操作，有效避免高速行驶的安全隐患，让驾驶更轻松。 
拿铁DHT-PHEV还具备车道居中保持、开门预警、并线辅助、前横向侧穿制动、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，全方位辅助驾乘者避免危险，时刻守护驾乘安全。反观同级合资及豪华品牌，只有中高配车型才具备以上配置，并且价格在30万元以上。 值得一提的是，拿铁DHT-PHEV的智能面部识别提供全天候疲劳/分心监测服务，提醒驾驶员安全驾驶。当识别匹配到不同驾驶者时，记忆功能可调取前期已设定好的个性化订制内容。可以说，魏牌在智能领域已经站到了全球汽车品牌的第一梯队，以全方位的智能实力，在未来汽车发展的制高点上，取得领先位置。 
新能源市场的变化是快速的，在洞察市场变化的同时，魏牌拿铁DHT-PHEV始终坚持以用户为中心，以过硬的产品和维稳的价格体系，让用户放心、更安心。此外，魏牌在营销渠道、用户运营等维度，建立全面TO C的能力，用真诚和高效的反馈，重构完善的用户服务体系，为用户提供全方位周到的服务体验。 总而言之，拿铁DHT-PHEV在性能和技术等方面都有着卓越表现，良好的用户口碑更让其在新能源市场占据一席之地。尽管政策退坡，将冲击一大波新能源汽车，但拿铁DHT-PHEV凭借着过硬的实力和品牌优势，将持续为用户带来0焦虑出行生活，成为25万级新能源市场的实力之选。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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